大家都说雷克萨斯RX就是换壳的汉兰达,可真的是这样吗?
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大家都说雷克萨斯RX就是换壳的汉兰达,可真的是这样吗?丰田凌放也和RX有一定的关系,这段历史您知道吗?
今天的视频我们就来详细讲一讲雷车RX的前世今生。1995年,丰田基于自家的兰德酷路泽LC80打造了一台更加豪华的LX450,这辆车成为雷车旗下的首款SUV,LX450算得上是精装修的陆巡,但归根结底还是属于硬派越野车,燃油经济性不佳,驾乘体验不够舒适,即便是动力在强劲,内饰再豪华,也不能满足人们的需求。
打造一款兼具轿车舒适性和SUV实用性的全新车型被提上了日程。1997年2月,雷克萨斯在芝加哥车展上发布了一款名为SLV的概念车,同年12月,丰田率先将这款概念车量产,并取名Harrier,正式推向日本市场。大气的外观、精致的内饰和丰富的配置,让丰田Harrier在日本市场大获好评,销量极佳。1998年3月,雷克萨斯将该车引进北美市场,并取名RX进行销售。值得一提的是,RX晚于Harrier上市,是一辆不折不扣的贴牌车。RX凭借优秀的表现让注重行驶品质的北美用户为之倾倒,并且多次出现供不应求的情况。在该车服役的五年时间内,北美销量达到惊人的37万台。
说到Harrier这个名字,大家可能比较陌生,它是今天一汽丰田的一辆SUV的英文名,这辆车就是凌放。换句话说,雷克萨斯RX和丰田凌放它们的首代车型其实就是一辆车,唯一的区别仅有动力系统,日本市场的Harrier采用2.2升直四发动机和3.2升V6发动机两种动力系统,而北美版的RX仅提供V6版本,同一台车针对不同的市场挂不同的车标进行销售,这种做法得到了延续。